Герметизаторы проемов

Герметизатор проема (докшелтер) позволяет поддерживать оптимальную температуру в помещении и кузове грузовика. Износостойкие и эластичные тенты плотно охватывают кузов грузовика и предотвращают проникновение теплого воздуха в холодильные камеры, а также минимизируют утечки тепла из отапливаемых помещений.
Использование герметизаторов позволяет сократить потребление энергии и сэкономить на отоплении. Герметизаторы обеспечивают защиту груза от сквозняков и воздействия неблагоприятных погодных условий и делают работу персонала более комфортной.


Выбор типа герметизатора зависит от интенсивности транспорта и требований к температурному режиму.

Герметизатор проема со складной рамой серий DSHRT и DSHRTM являются   классическим вариантом для установки в местах со средней интенсивностью   грузопотока. Материал ПВХ, из которого изготовлены фронтальные листы,   обладает достаточной эластичностью, износостойкостью и имеет высокое   сопротивление на разрыв. При проведении погрузочно-разгрузочных работ   кузов автомобиля частично въезжает внутрь герметизатора. Верхний и   боковые вертикальные листы облегают кузов, обеспечивая герметизацию   проема. В случае неправильной парковки автомобиля, фронтальная рама   складывается благодаря раскосам и автоматически возвращается в исходное   положение. Установка герметизатора осуществляется накладным способом.
Герметизаторы проема с жесткой рамой серии DSHRD функционально  рассчитаны на большой грузопоток. Рама изготавливается из  сэндвич-панелей, окантованных алюминиевым профилем. Фронтальная  прижимная планка выполнена из алюминиевого профиля, окрашенного  порошковым способом. Материал фронтальных листов достаточно эластичный,  обладает высокой износостойкостью и сопротивлением на разрыв. При  проведении погрузочно-разгрузочных работ кузов автомобиля частично  въезжает внутрь герметизатора. Верхний и боковые вертикальные листы  облегают кузов, обеспечивая герметизацию пространства между фурой и  зданием. При использовании этого вида герметизатора на площадку перед  доком рекомендуется устанавливать направляющие для колес или  металлические отбойники. Установка герметизатора осуществляется  накладным способом.
Герметизатор подушечного типа серии DSHINP является самым бюджетным  вариантом для использования с парком небольших автомобилей примерно  одинакового размера, имеющих прочный кузов. При проведении  погрузочно-разгрузочных работ автомобиль подъезжает к герметизатору с  предварительно открытыми дверями, вдавливая подушки примерно на 50 мм,  благодаря чему образуется уплотнение с трех сторон кузова автомобиля.  Материал ПВХ, из которого изготовлены чехлы подушек обладает достаточной  эластичностью, износостойкостью и имеет высокое сопротивление на  разрыв. Установка герметизатора осуществляется накладным способом.
Надувные герметизаторы проема серии DSHINF устанавливаются в случаях,  когда особенно важно соблюдать температурный режим, например, на  отгрузочных доках морозильных складов. При проведении работ кузов  автомобиля частично въезжает внутрь герметизатора. Верхняя и боковые  подушки надуваются, обеспечивая высокую герметичность между кузовом  автомобиля и зданием. По завершении работ подушки сдуваются. Управление  надувными герметизаторами может осуществляться с пульта уравнительной  платформы (при использовании специального блока управления с функцией  контроля надувных герметизаторов). При использовании этого вида  герметизаторов на площадку перед доком рекомендуется устанавливать  направляющие для колес или металлические отбойники. Установка  герметизатора осуществляется накладным способом.


Почему заказать перегрузочное оборудование у нас выгодно?

У нас большой опыт проектирования и поставки перегрузочных систем. Мы подходим комплексно к решению задач и учитываем все пожелания заказчика. А широкий спектр оборудования и статус официального дилера ведущих производителей позволяют нам предлагать нашим клиентам самые удобные и выгодные варианты.

Видео